ما هي أجزاء الهيكل السفلي للجرافة؟

يسمح الهيكل السفلي للجرافة المتعقبة للآلة بالتحرك للأمام وللخلف ببساطة وكفاءة ، وتتطلب هذه الحركة عددًا من الأجزاء المختلفة التي تعمل معًا حتى تحدث. بعض الأجزاء الأكثر أهمية في الهيكل السفلي للجرار هي:

1. سلسلة المسار

في معدات البناء ، يمكن أن تكون المسارات معدنية أو مطاطية. يتم إنشاء المسارات المعدنية من خلال ربط عدد من أحذية الجنزير معًا باستخدام وصلات مرنة تسمح للمسار بالدوران حول النقاط الموجودة في نهايات المسارات. توفر البنطلونات (المرابط المعدنية البارزة أو البارزة) المدمجة في أحذية الجنزير مسارات معدنية مع قوة جر إضافية في البيئات منخفضة الاحتكاك مثل الطين أو الثلج.

2. العاطل

سيتم استخدام Idler في نهاية المسار لإبقاء المسار على مساره ، بالاشتراك مع أداة ضبط المسار ، لتعيين مدى إحكام المسار أو فكه.

3. نكص الربيع وضبط المسار

يتم توصيل نوابض الارتداد بوحدة التباطؤ (على الرغم من النير) وتحمي المسار من الصدمات. تعمل هذه النوابض مع أداة ضبط الجنزير للحفاظ على مقدار معين من التوتر في الجنزير وللسماح بتعديل هذا التوتر وفقًا لظروف عمل معينة.

4. محرك النهائي

يعتبر المحرك النهائي للهيكل السفلي للجرار هو الجزء المسؤول عن قلب المسار ودفع الماكينة للأمام وللخلف. من خلال تحويل الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية ، يقوم المحرك النهائي بتحويل العجلة المسننة وبدوره ، يقوم بتدوير المسار. داخل محرك الأقراص النهائي ، تعمل التروس الكوكبية على تحويل المدخلات عالية السرعة إلى سرعة منخفضة وعزم دوران مرتفع وقوة عزم الدوران العالية التي تمنح الجرار قوة دفع لا تصدق.

5. ضرس

العجلة المسننة الموجودة على الجرافة عبارة عن عجلة مسننة كبيرة (إما جزء فردي واحد أو عدة أجزاء متباينة) مع أسنان تتفاعل مع دبابيس الجنزير والبطانات وتدور المسار. عندما يقوم المحرك النهائي بتدوير العجلة المسننة ، فإن أسنان العجلة المسننة تخلق آبارًا تتشابك فيها المسامير ويتم نقلها للأمام أو للخلف (على غرار طريقة عمل سلسلة الدراجات والعجلة المسننة). ضرس الجرافة له عمر محدود ويجب استبداله بعد فترة زمنية معينة.

6. الأسطوانة الحاملة وبكرة الجنزير

تحافظ بكرات الحامل وبكرات الجنزير في الهيكل السفلي للجرار على محاذاة الجنزير وتشديده وتشكيله بشكل صحيح. تحمل الأسطوانات السفلية وزن الجرافة وتحافظ على الخلوص بعيدًا عن الأرض ، بينما تمنع البكرات العلوية المسار من الترهل. يمكن أن يتأثر عمل جميع البكرات الموجودة على الماكينة حيث تصبح المسارات مسدودة بالأوساخ والوحل ويزداد التوتر على الجنزير.